绗磨油缸管和冷拔管表面有一层油，在冷拔过程中，会有油润滑和挤压，使原来的大直径变小，直径和壁厚的机械能发生变化！绗缝筒管大多也是冷拔管，因为精度公差范围比普通无缝管小，精度接近普通无缝管！冷拔用绗缝机和无缝管绗缝机也需要用油，其功能可以提高平整度和金属本身部分等！绗缝管和冷拔管没有特殊要求，也有交叉使用！因为它的平直度和光滑度都能达到 标准以内，肉眼几乎是一样的！只是不同的加工技术！绗缝油缸管和冷拔管的共同特点是尺寸精度高、表面光洁度好的精密无缝管，适用于机械结构和液压设备。采用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备，可大大节省加工时间，提高材料利用率，提高产品质量。研磨管

在标准中为DIN2391-1 。液压钢管的原材料经过精拔、无氧化光亮热处理（NBK状态）、无损检测、钢管内孔经过高压冲洗、酸洗，钢管内外壁用防锈油防锈处理、两端封盖用作防尘处理。　生产出来钢管具有精密度高、光洁度好，钢管内外壁无氧化层，钢管可以承受液体流通过的高压，且钢管冷弯不变形，可扩口、压扁无裂痕。机械性能可以在任何一个角度下弯曲不变形。主要用作液压系统油路中配制钢管，也叫液压系统中的硬配管，汽车用精密钢管，规格一般为外径（D）Φ4mm-76mm，壁厚（S）0.5mm-6.0mm。长度为定尺6米（订做除外），交货状态为NBK（正火）、GBK（退火）、BKS（去应力退火）。采用主要材料为ST35、ST37.4（10＃）、ST45（20＃）ST55（35＃）、ST52（16Mn）等可满足对钢管要求精密度高、光洁度高、抗拉强度、机械性能高的客户。研磨管

滚压加工原理：它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。 1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右。 2、修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。 3、提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°。 4、加工后有残余应力层提高疲劳强度提高30％。 5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。 1、无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。 2、绗磨管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。研磨管

冷拔油缸管是一种经过冷拔或热压处理的高密度材料。由于高密度钢管内外壁无氧气，高压下无通风，精度高，光洁度高，冷弯、胀扁、无变形、无裂纹等，主要用于生产气缸、气缸等气动或液压元件，可以是无缝管。绗缝管的化学成分包括碳、硅、锰、锰、硫、磷、铬。　冷拔油缸管采用滚压加工。由于表层存在残余压应力，有利于封闭表面裂纹，阻碍冲蚀扩展。从而提高了填充管的表面耐蚀性，延缓了疲劳裂纹的产生，提高了填充管的疲劳强度。通过滚压成形，在滚压表面形成一层冷硬化层，减少了磨削副接触面的弹塑性变形，提高了绗缝管内壁的耐磨性，避免了磨削烧伤。轧制后表面粗糙度值减小，改善了匹配性能。研磨管